Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 38 mm Diám.int., Ø ext. 55 mm OD, grosor 10 mm
- Código RS:
- 267-3530
- Referência do fabricante:
- 38X55X10 HMSA10 RG
- Fabricante:
- SKF
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- 267-3530
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- 38X55X10 HMSA10 RG
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Retén | |
| Diámetro interior | 38mm | |
| Diámetro exterior | 55mm | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 10mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
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|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Retén | ||
Diámetro interior 38mm | ||
Diámetro exterior 55mm | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 10mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- CN
Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 38 mm, diámetro exterior de 55 mm - 38X55X10 HMSA10 RG
Este sello radial para ejes es un componente de sellado giratorio diseñado para evitar fugas de líquido y excluir contaminantes en conjuntos de ejes giratorios. Está fabricado de caucho de nitrilo para la interfaz entre un eje giratorio y un orificio de la carcasa, manteniendo la separación de lubricantes y entornos externos en sistemas mecánicos donde se requiere un sello compacto y resistente.
Características y ventajas:
• La construcción de caucho de nitrilo proporciona resistencia al aceite y resistencia al material
• El diseño de la junta del eje giratorio permite una rotación continua del eje sin fugas
• El grosor de 10 mm ofrece un sellado axial robusto en montajes reducidos
• El diámetro interior de 38 mm permite un ajuste perfecto en los ejes correspondientes
• El diámetro exterior de 55 mm garantiza una retención segura dentro del orificio de la carcasa
• El diseño de la junta del eje giratorio permite una rotación continua del eje sin fugas
• El grosor de 10 mm ofrece un sellado axial robusto en montajes reducidos
• El diámetro interior de 38 mm permite un ajuste perfecto en los ejes correspondientes
• El diámetro exterior de 55 mm garantiza una retención segura dentro del orificio de la carcasa
Aplicaciones
• Apto para sellar rodamientos en cajas reductoras y transmisiones
• Se utiliza con bombas hidráulicas para evitar la pérdida de lubricante
• Ideal para ejes giratorios en motores industriales y engranajes
• Se puede utilizar para la sustitución de mantenimiento en maquinaria giratoria
• Se utiliza con bombas hidráulicas para evitar la pérdida de lubricante
• Ideal para ejes giratorios en motores industriales y engranajes
• Se puede utilizar para la sustitución de mantenimiento en maquinaria giratoria
¿Cómo debe instalarse para evitar daños en el labio de sellado?
Utilice una herramienta de presión plana y aplique una fuerza axial uniforme para fijar la junta sin deformar el labio.
¿Qué condición de superficie del eje se requiere para un funcionamiento eficaz?
Es necesario un acabado de eje liso sin ranuras profundas ni rebabas para preservar el labio de sellado y evitar el desgaste prematuro.
¿Cómo afecta la elección del material a la compatibilidad con los lubricantes?
El elastómero de caucho de nitrilo está formulado para ser compatible con lubricantes a base de aceite comunes y resistir la inflamación en tales líquidos.
¿Qué preparación de la carcasa ayuda a garantizar una retención correcta?
Mecanice el orificio hasta la tolerancia concéntrica con una superficie limpia y seca y chaflaje la entrada para facilitar la instalación.
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