Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 35 mm Diám.int., Ø ext. 55 mm OD, grosor 10 mm
- Código RS:
- 267-3481
- Referência do fabricante:
- 35X55X10 HMSA10 RG
- Fabricante:
- SKF
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- Código RS:
- 267-3481
- Referência do fabricante:
- 35X55X10 HMSA10 RG
- Fabricante:
- SKF
Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Retén | |
| Diámetro interior | 35mm | |
| Diámetro exterior | 55mm | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 10mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
| Selecionar tudo | ||
|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Retén | ||
Diámetro interior 35mm | ||
Diámetro exterior 55mm | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 10mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- CN
Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 35 mm, diámetro exterior de 55 mm - 35X55X10 HMSA10 RG
Este sello radial de eje proporciona una solución de sellado de rotación para ejes, diseñado para evitar fugas de líquido y excluir contaminantes en aplicaciones giratorias. Está fabricado en caucho de nitrilo y está diseñado para usar donde se requiere un labio de contacto resistente y compatibilidad de material para tareas de sellado dinámicas.
Características y ventajas:
• La construcción de caucho de nitrilo resiste los aceites y grasas comunes
• El diseño giratorio mantiene el contacto durante la rotación del eje
• El espesor de sección duradero de 10 mm favorece la estabilidad axial
• El ajuste interno de 35 mm minimiza el movimiento lateral en los ejes
• El ajuste externo de 55 mm asegura la separación del orificio de la carcasa
• El diseño giratorio mantiene el contacto durante la rotación del eje
• El espesor de sección duradero de 10 mm favorece la estabilidad axial
• El ajuste interno de 35 mm minimiza el movimiento lateral en los ejes
• El ajuste externo de 55 mm asegura la separación del orificio de la carcasa
Aplicaciones
• Adecuado para el sellado de ejes giratorios en rodamientos
• Se utiliza con cajas reductoras que requieren retención de aceite
• Ideal para motores con movimiento dinámico del eje
• Se puede utilizar para tareas de sellado de ejes de bombas
• Se utiliza para conjuntos giratorios industriales que necesitan exclusión de la contaminación
• Se utiliza con cajas reductoras que requieren retención de aceite
• Ideal para motores con movimiento dinámico del eje
• Se puede utilizar para tareas de sellado de ejes de bombas
• Se utiliza para conjuntos giratorios industriales que necesitan exclusión de la contaminación
¿Qué características del material afectan a la compatibilidad química?
El sello está formado de caucho de nitrilo que ofrece una buena resistencia a muchos aceites minerales y grasas al tiempo que proporciona recuperación elástica para el movimiento repetido del eje.
¿Cómo debe coincidir el componente con un eje y un orificio?
Seleccione el eje de acoplamiento y los orificios de la carcasa de tamaño correspondiente a los diámetros interior y exterior para que el labio logre un ajuste de interferencia para un contacto de labio fiable y los asientos de superficie exterior en el orificio.
¿Qué consideraciones de montaje garantizan un rendimiento correcto?
Asegúrese de que el labio de sellado se encuentre frente al líquido que se va a retener, evite pinchar el labio durante la instalación y verifique la alineación concéntrica para reducir el desgaste desigual.
¿Cómo influye el grosor en la instalación y el funcionamiento?
El grosor de la sección de 10 mm proporciona rigidez axial que ayuda a mantener la presión de los labios y resiste la extrusión en aplicaciones de holgura moderada.
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