Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 35 mm Diám.int., Ø ext. 50 mm OD, grosor 7 mm
- Código RS:
- 267-3471
- Referência do fabricante:
- 35X50X7 HMSA10 RG
- Fabricante:
- SKF
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- 267-3471
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Junta | |
| Diámetro interior | 35mm | |
| Diámetro exterior | 50mm | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 7mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
| Selecionar tudo | ||
|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Junta | ||
Diámetro interior 35mm | ||
Diámetro exterior 50mm | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 7mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- CN
Sello SKF, diámetro interior de 35 mm, diámetro exterior de 50 mm - 35X50X7 HMSA10 RG
Este sello es un componente de sellado de eje giratorio diseñado para evitar fugas de líquido y contaminación en equipos giratorios dentro de sistemas industriales. Está fabricado de un elastómero resistente e instalado alrededor de ejes para mantener la integridad operativa en maquinaria utilizada en entornos de automatización, electrónica y mecánica.
Características y ventajas:
• El elastómero de nitrilo resiste el aceite y los fluidos hidráulicos comunes • La geometría del labio giratorio mantiene el sellado dinámico durante la rotación • La sección transversal fina permite una integración de montaje compacta • El rendimiento del material robusto admite ciclos de mantenimiento rutinario • Compatible con carcasas de rodamiento estándar para una sustitución simplificada
Aplicaciones
• Apto para sellar carcasas de retención de aceite en motores eléctricos • Ideal para ejes giratorios en cajas reductoras industriales • Se utiliza con accionamientos de bomba en sistemas de control hidráulico • Puede utilizarse para la protección de conjuntos de rodamientos en equipos de automatización
¿Qué propiedades del material afectan a la resistencia química de este artículo?
El compuesto elastomérico ofrece una buena resistencia a aceites minerales y grasas, lo que lo convierte en adecuado para entornos de lubricación convencionales al tiempo que limita la inflamación por líquidos de base de petróleo.
¿Cómo se comporta el componente bajo movimiento de rotación?
El labio de sellado mantiene el contacto con el eje durante la rotación para limitar la fuga de líquido al tiempo que permite el movimiento del eje
las velocidades de desgaste dependen del acabado del eje y la velocidad de funcionamiento.
¿Qué consideraciones de instalación mejoran la vida útil?
El asiento correcto en el orificio de la carcasa y el uso de la condición de superficie del eje correcta y la lubricación durante el montaje reducen el desgaste inicial y prolongan la vida útil.
¿Cómo gestiona el diseño la entrada de contaminación?
La interfaz de sellado configurada oculta partículas externas y ayuda a evitar la entrada que podría acelerar el desgaste del rodamiento cuando se utiliza en entornos industriales típicos.
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