Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 30 mm Diám.int., Ø ext. 47 mm OD, grosor 8 mm

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Código RS:
267-3376
Referência do fabricante:
30X47X8 HMSA10 RG
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Tipo de producto

Junta

Diámetro interior

30 mm

Diámetro exterior

47 mm

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

8mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origem):
CN

Junta SKF, 30mm diámetro interior, 47mm diámetro exterior - 30X47X8 HMSA10 RG


Este retén es un retén de eje rotativo diseñado específicamente para aplicaciones que implican aceite o grasa entre componentes de máquinas estacionarias y rotativas. Con un diámetro interior de 30 mm y un diámetro exterior de 47 mm, tiene un grosor de 8 mm, lo que garantiza un ajuste adecuado en diversas configuraciones mecánicas. La junta está fabricada con caucho de nitrilo, que proporciona durabilidad y un rendimiento fiable en una amplia gama de temperaturas.

Características y ventajas


• Diseñado con un diámetro exterior de goma para un sellado óptimo

• Incorpora un muelle de liga para mejorar la estanqueidad del eje

• El labio auxiliar sin contacto mejora la eficacia de sellado en la suciedad

• Adecuado para una velocidad circunferencial máxima de 5,77 m/s

• Se adapta eficazmente a la desalineación del eje

Aplicaciones


• Utilizado en maquinaria rotativa para aplicaciones de sellado de aceite

• Adecuado para sectores industriales que requieren juntas de alta temperatura

• Ideal para sistemas mecánicos y de automatización que necesitan una estanquidad fiable

• Se utiliza en entornos donde la contaminación por polvo es un problema

¿Qué límites de temperatura deben tenerse en cuenta para un funcionamiento seguro?


La junta puede funcionar eficazmente a temperaturas comprendidas entre -40 °C y +100 °C, con breves periodos que permiten picos breves de hasta 120 °C. Este amplio rango de funcionamiento permite su uso en diversos entornos.

¿Cómo contribuye el diseño a su funcionalidad en zonas contaminadas?


La incorporación de un labio auxiliar sin contacto ayuda a mantener los contaminantes alejados del eje, mejorando significativamente el rendimiento en entornos contaminados.

¿Qué implicaciones tiene el muelle de liga en el diseño de la junta?


El muelle entrelazado garantiza una presión constante contra el eje, mejorando la integridad del sellado y disminuyendo la probabilidad de fugas, especialmente en situaciones dinámicas.

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