Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 12 mm Diám.int., Ø ext. 24 mm OD, grosor 7 mm
- Código RS:
- 266-8869
- Referência do fabricante:
- 12X24X7 HMSA10 RG
- Fabricante:
- SKF
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- 266-8869
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- 12X24X7 HMSA10 RG
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Diámetro interior | 12mm | |
| Tipo de producto | Retén | |
| Diámetro exterior | 24mm | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 7mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
| Selecionar tudo | ||
|---|---|---|
Marca SKF | ||
Diámetro interior 12mm | ||
Tipo de producto Retén | ||
Diámetro exterior 24mm | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 7mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- CN
Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 12 mm, diámetro exterior de 24 mm - 12X24X7 HMSA10 RG
Este sello radial de eje proporciona una interfaz de sellado para ejes giratorios en maquinaria, diseñado para evitar fugas de lubricante y excluir contaminantes durante la rotación. Se compone de un elastómero sintético y está diseñado para usar donde se necesita un elemento de sellado giratorio compacto.
Características y ventajas:
• Fabricado en caucho de nitrilo para resistir aceites y grasas comunes
• Diseñado para aplicaciones de eje giratorio para mantener la integridad dinámica del sello
• Espesor de sección transversal de 7 mm para un contacto radial uniforme
• Superficie interior diseñada para SIT en diámetros de eje de 12 mm para un ajuste preciso
• Tamaño de contorno exterior para adaptarse a orificios de carcasa de 24 mm para una retención segura
• Diseñado para aplicaciones de eje giratorio para mantener la integridad dinámica del sello
• Espesor de sección transversal de 7 mm para un contacto radial uniforme
• Superficie interior diseñada para SIT en diámetros de eje de 12 mm para un ajuste preciso
• Tamaño de contorno exterior para adaptarse a orificios de carcasa de 24 mm para una retención segura
Aplicaciones
• Adecuado para el sellado de ejes de motores pequeños y la retención de lubricación
• Se utiliza con salidas de caja de engranajes que requieren juntas giratorias compactas
• Ideal para la sustitución en rodamientos con tamaños de diámetro interior y eje correspondientes
• Se puede utilizar para bombas de uso general que necesitan contención de aceite
• Se utiliza con salidas de caja de engranajes que requieren juntas giratorias compactas
• Ideal para la sustitución en rodamientos con tamaños de diámetro interior y eje correspondientes
• Se puede utilizar para bombas de uso general que necesitan contención de aceite
¿Qué propiedades del material afectan a la compatibilidad química?
El elastómero es de caucho de nitrilo que ofrece resistencia a muchos aceites y grasas, pero puede verse afectado por determinados disolventes y combustibles altamente aromáticos.
¿Cómo debe situarse la pieza en la carcasa para un funcionamiento correcto?
Se debe presionar para que el diámetro exterior se sitúe uniformemente dentro del orificio y el labio de sellado se alinee concéntricamente con el eje giratorio.
¿Qué separaciones de instalación son críticas para el rendimiento?
Se requiere un ajuste antiinterferencia firme en el eje y un ajuste a presión firme en el orificio para mantener el sellado y evitar la extrusión.
¿Cómo se adapta el sello a la desalineación o la desconexión del eje?
El labio de elastómero flexible tolera pequeños deslizamientos radiales y desalineación al tiempo que conserva el contacto con el eje.
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