Rodamiento rígido de bolas, 6003 TN9/C3 SKF de Acero 1 filas, Ø int. 17 mm Diám.int., Ø ext. 35 mm OD, ancho 10 mm
- Código RS:
- 233-7101
- Referência do fabricante:
- 6003 TN9/C3
- Fabricante:
- SKF
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Diámetro interior | 17mm | |
| Tipo de producto | Rodamiento rígido de bolas | |
| Diámetro exterior | 35mm | |
| Anchura del anillo | 10mm | |
| Material de la jaula | No metálico | |
| Material de bola | Acero | |
| Tipo de extremo | Abierto | |
| Número de filas | 1 | |
| Desviación interna | C3 | |
| Capacidad de carga estática básica | 3.25kN | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 6.37kN | |
| Serie | 6003 | |
| Certificaciones y estándares | No | |
| Tipo de calibre | Cilíndrico | |
| Velocidad límite | 28000rpm | |
| Tipo de rodamiento | Una hilera de bolas de ranura profunda | |
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|---|---|---|
Marca SKF | ||
Diámetro interior 17mm | ||
Tipo de producto Rodamiento rígido de bolas | ||
Diámetro exterior 35mm | ||
Anchura del anillo 10mm | ||
Material de la jaula No metálico | ||
Material de bola Acero | ||
Tipo de extremo Abierto | ||
Número de filas 1 | ||
Desviación interna C3 | ||
Capacidad de carga estática básica 3.25kN | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 6.37kN | ||
Serie 6003 | ||
Certificaciones y estándares No | ||
Tipo de calibre Cilíndrico | ||
Velocidad límite 28000rpm | ||
Tipo de rodamiento Una hilera de bolas de ranura profunda | ||
- COO (País de Origem):
- IT
Rodamiento rígido de bolas serie SKF 6003, diámetro interior de 17 mm, diámetro exterior de 35 mm - 6003 TN9/C3
Este rodamiento de bolas de ranura profunda está diseñado para soportar cargas radiales en equipos giratorios utilizados en automatización, electrónica y sistemas mecánicos. Funciona como una unidad de una fila con un orificio cilíndrico y un extremo abierto, adecuada para ejes de alta velocidad donde se requiere un soporte estático moderado. La jaula no metálica reduce la fricción y ayuda a mantener un funcionamiento suave con rotación continua.
Características y ventajas:
• El juego interno C3 mejora la tolerancia a la dilatación térmica
• La capacidad de carga dinámica de 6,37 kN admite fuerzas radiales sostenidas
• La capacidad de carga estática de 3,25 kN permite una sujeción fiable en caso de parada
• La velocidad límite de 28 000 r/min permite aplicaciones de alta velocidad
• La jaula no metálica reduce el ruido y las pérdidas por fricción
• La capacidad de carga dinámica de 6,37 kN admite fuerzas radiales sostenidas
• La capacidad de carga estática de 3,25 kN permite una sujeción fiable en caso de parada
• La velocidad límite de 28 000 r/min permite aplicaciones de alta velocidad
• La jaula no metálica reduce el ruido y las pérdidas por fricción
Aplicaciones
• Apto para ejes de motor de precisión en equipos de automatización
• Ideal para ventiladores de alta velocidad y ventiladores centrífugos en refrigeración electrónica
• Se utiliza con codificadores giratorios que requieren una rotación de baja fricción
• Se puede utilizar para ejes de entrada de caja reductora de uso general en maquinaria
• Apto para accionamientos de instrumentos y pequeños actuadores electromecánicos
• Ideal para ventiladores de alta velocidad y ventiladores centrífugos en refrigeración electrónica
• Se utiliza con codificadores giratorios que requieren una rotación de baja fricción
• Se puede utilizar para ejes de entrada de caja reductora de uso general en maquinaria
• Apto para accionamientos de instrumentos y pequeños actuadores electromecánicos
¿Qué característica de holgura ayuda con la desalineación del eje y el calor?
El juego interno C3 proporciona un juego de funcionamiento adicional para adaptarse al crecimiento térmico y a una ligera desalineación durante el funcionamiento a alta velocidad.
¿Cómo afecta el material de la jaula a los intervalos de mantenimiento?
La jaula no metálica minimiza el contacto de metal a metal, lo que reduce los índices de desgaste y potencialmente extiende los intervalos de relubricación en sistemas bien sellados.
¿Qué velocidades operativas se pueden esperar antes de alcanzar los límites térmicos?
El rodamiento tiene un rendimiento nominal de hasta 28 000 r/min
sin embargo, la velocidad real admisible dependerá de la lubricación, la carga y la gestión de la temperatura del conjunto.
¿Cómo influye la configuración de extremo abierto en la integración?
Un extremo abierto permite una inspección visual y un acceso de lubricación más sencillos, pero requiere un apantallamiento adecuado si se utiliza en entornos contaminados.
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