Rodamiento de bolas SKF, 11206 TN9 de Acero para rodamientos 2 filas, Ø int. 30 mm Diám.int., Ø ext. 62 mm OD, ancho 48
- Código RS:
- 462-510
- Referência do fabricante:
- 11206 TN9
- Fabricante:
- SKF
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- 462-510
- Referência do fabricante:
- 11206 TN9
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Rodamiento de bolas | |
| Diámetro interior | 30mm | |
| Diámetro exterior | 62mm | |
| Anchura del anillo | 48mm | |
| Material de la jaula | No metálico | |
| Material de bola | Acero para rodamientos | |
| Número de filas | 2 | |
| Desviación interna | CN | |
| Capacidad de carga estática básica | 4.65kN | |
| Valor Nominal de Carga Dinámico | 15.6kN | |
| Tipo de calibre | Cilíndrico | |
| Certificaciones y estándares | RoHS | |
| Serie | 11206 TN9 | |
| Velocidad límite | 6700rpm | |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento de bolas autoalineable | |
| Diámetro exterior de la brida | 62mm | |
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|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Rodamiento de bolas | ||
Diámetro interior 30mm | ||
Diámetro exterior 62mm | ||
Anchura del anillo 48mm | ||
Material de la jaula No metálico | ||
Material de bola Acero para rodamientos | ||
Número de filas 2 | ||
Desviación interna CN | ||
Capacidad de carga estática básica 4.65kN | ||
Valor Nominal de Carga Dinámico 15.6kN | ||
Tipo de calibre Cilíndrico | ||
Certificaciones y estándares RoHS | ||
Serie 11206 TN9 | ||
Velocidad límite 6700rpm | ||
Tipo de rodamiento Rodamiento de bolas autoalineable | ||
Diámetro exterior de la brida 62mm | ||
- COO (País de Origem):
- DE
Rupali
Los rodamientos de bolas autoalineables SKF, con aro interior prolongado, tienen dos hileras de bolas, una pista de rodadura esférica común en el aro exterior y dos profundas ranuras de rodadura ininterrumpidas en el aro interior. Son insensibles a la desalineación angular del eje con respecto a la carcasa. El anillo interior prolongado permite el uso de ejes de calidad comercial y la ubicación axial en el eje mediante una ranura en un extremo del anillo interior.
Adaptación a desalineaciones estáticas y dinámicas
Excelente rendimiento a alta velocidad
Excelente rendimiento con cargas ligeras
Baja fricción
El anillo interior alargado facilita el montaje
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