MOSFET sencillos, N-Canal ROHM RD3L08DBKHRBTL, VDSS 60 V, ID 80 A, Mejora, TO-252 (TL) de 3 pines
- Código RS:
- 687-465P
- Referência do fabricante:
- RD3L08DBKHRBTL
- Fabricante:
- ROHM
A imagem representada pode não ser a do produto
Obtenha um desconto por quantidade
Adicione mais 50 para poupar 10%
Ver preços por quantidadeSubtotal 20 unidades (fornecido em tira contínua)*
17,30 €
Entrega GRÁTIS para pedidos superiores a 95,00 €
Em stock
- 2500 unidade(s) pronta(s) para enviar a partir de outro centro de distribuição
Precisa de mais unidades? Insira a quantidade desejada e clique em "Verificar datas de entrega".
Unidad(es) | Por unidade | Poupança |
|---|---|---|
| 20 - 48 | 0,865 € | - |
| 50 - 198 | 0,775 € | 10% |
| 200 - 998 | 0,625 € | 27% |
| 1000 + | 0,61 € | 29% |
*preço indicativo
- Código RS:
- 687-465P
- Referência do fabricante:
- RD3L08DBKHRBTL
- Fabricante:
- ROHM
Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
Seleciona um o mais atributos para encontrar produtos semelhantes.
Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | ROHM | |
| Tipo de producto | MOSFET sencillos | |
| Tipo de canal | N | |
| Corriente continua máxima de drenaje ld | 80A | |
| Tensión máxima Drenador-Fuente Vds | 60V | |
| Serie | RD3L08DBKHRB | |
| Encapsulado | TO-252 (TL) | |
| Tipo de montaje | Superficie | |
| Número de pines | 3 | |
| Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds | 7.5mΩ | |
| Modo de canal | Mejora | |
| Temperatura de Funcionamiento Mínima | -55°C | |
| Tensión máxima de la fuente de la puerta | 20V | |
| Disipación de potencia máxima Pd | 76W | |
| Carga típica de puerta Qg @ Vgs | 22nC | |
| Temperatura de funcionamiento máxima | 175°C | |
| Longitud | 10.5mm | |
| Altura | 2.3mm | |
| Anchura | 6.8mm | |
| Certificaciones y estándares | AEC-Q101, RoHS | |
| Estándar de automoción | AEC-Q101 | |
| Selecionar tudo | ||
|---|---|---|
Marca ROHM | ||
Tipo de producto MOSFET sencillos | ||
Tipo de canal N | ||
Corriente continua máxima de drenaje ld 80A | ||
Tensión máxima Drenador-Fuente Vds 60V | ||
Serie RD3L08DBKHRB | ||
Encapsulado TO-252 (TL) | ||
Tipo de montaje Superficie | ||
Número de pines 3 | ||
Resistencia máxima Drenador-Fuente Rds 7.5mΩ | ||
Modo de canal Mejora | ||
Temperatura de Funcionamiento Mínima -55°C | ||
Tensión máxima de la fuente de la puerta 20V | ||
Disipación de potencia máxima Pd 76W | ||
Carga típica de puerta Qg @ Vgs 22nC | ||
Temperatura de funcionamiento máxima 175°C | ||
Longitud 10.5mm | ||
Altura 2.3mm | ||
Anchura 6.8mm | ||
Certificaciones y estándares AEC-Q101, RoHS | ||
Estándar de automoción AEC-Q101 | ||
- COO (País de Origem):
- TH
El MOSFET de potencia de ROHM está diseñado para ofrecer un alto rendimiento en aplicaciones exigentes, ofreciendo capacidades de conmutación fiables con una baja resistencia de conexión y una tensión de ruptura robusta. Diseñado para manejar hasta 80 A de corriente de drenaje continuo y con una tensión máxima de drenaje-fuente de 60 V, este componente garantiza eficacia y durabilidad. Es ideal para electrónica de automoción, iluminación y otros sistemas de gestión de energía, con chapado sin plomo y certificación AEC-Q101, por lo que cumple las normas industriales más recientes. Este MOSFET proporciona una combinación de rendimiento térmico y fiabilidad excepcionales, lo que lo convierte en una opción adecuada para los ingenieros que buscan optimizar sus diseños de circuitos.
La baja resistencia de encendido de 7,5 mΩ maximiza la eficiencia de potencia
La certificación AEC Q101 garantiza una alta fiabilidad en aplicaciones de automoción
Supera al 100 % las pruebas de avalancha para una mayor durabilidad
Capaz de manejar corriente de drenaje continua de hasta 80 A
La tensión nominal de drenaje-fuente máxima de 60 V proporciona una sobrecarga considerable
El chapado sin plomo cumple la directiva RoHS, lo que promueve la responsabilidad medioambiental
El empaquetado versátil garantiza la compatibilidad con varios diseños de aplicación
Ideal para su uso en ADAS, sistemas de información y aplicaciones de control de carrocería
Tiene características de carga de puerta baja para tiempos de conmutación más rápidos