Junta para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 38 mm Diám.int., Ø ext. 62 mm OD, grosor 7 mm

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Código RS:
267-3543
Referência do fabricante:
38X62X7 HMSA10 RG
Fabricante:
SKF
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Marca

SKF

Tipo de producto

Junta

Tipo de junta

Sello de eje giratorio

Espesor

7mm

Material de sellado

Caucho de nitrilo (NBR)

COO (País de Origem):
CN

Sello SKF, diámetro interior de 38 mm, diámetro exterior de 62 mm - 38X62X7 HMSA10 RG


Este sello radial para ejes está diseñado para separar componentes giratorios y fijos, lo que evita la pérdida de lubricante y la entrada de contaminación en la maquinaria. Dispone de un cuerpo exterior de caucho con un labio de sellado primario de elastómero y un labio auxiliar no-contacto para mejorar la exclusión de polvo y residuos al tiempo que mantiene la retención de líquido en condiciones de funcionamiento industriales típicas.

Características y ventajas


• El muelle de fijación mantiene el contacto de los labios y una presión de sellado constante
• El labio auxiliar no táctil mejora la exclusión de la contaminación
• El diámetro exterior de caucho garantiza un ajuste seguro de la carcasa y amortiguación de vibraciones
• Se adapta a la desalineación del eje para prolongar la vida útil

**Aplicaciones**


• Apto para rodamientos en montajes de automatización y robótica
• Ideal para ejes giratorios en accionamientos de motores eléctricos
• Se utiliza con cajas reductoras que requieren retención de aceite y exclusión del polvo
• Puede utilizarse para juntas giratorias en actuadores y acoplamientos mecánicos
• Apto para la sustitución de mantenimiento en bombas industriales

¿Qué temperaturas puede tolerar durante el funcionamiento?


Funciona continuamente entre -40 °C y 100 °C y soporta picos cortos de hasta 120 °C.

¿A qué velocidad puede girar el eje manteniendo su eficacia?


El sello está diseñado para velocidades circunferenciales de hasta 6,72 m/s y velocidades de rotación de hasta 3360 rpm.

¿Cómo soporta el sello las ligeras diferencias de presión?


Está diseñado para diferenciales de baja presión de alrededor de 0,03 N/mm2, adecuado para aplicaciones típicas de retención de aceite.

¿Qué materiales forman los elementos de sellado estáticos y dinámicos?


El diámetro exterior de la carcasa es de caucho con refuerzo metálico, mientras que el labio de sellado es de caucho de nitrilo (NBR).

¿Hay piezas auxiliares recomendadas para la instalación?


Se puede utilizar una funda protectora delgada, como una Speedi-Sleeve, donde haya daños en la superficie del eje para facilitar el ajuste.

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