Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 48 mm Diám.int., Ø ext. 70 mm OD, grosor 10 mm
- Código RS:
- 267-0287
- Referência do fabricante:
- 48X70X10 HMSA10 RG
- Fabricante:
- SKF
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- 267-0287
- Referência do fabricante:
- 48X70X10 HMSA10 RG
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Retén | |
| Diámetro interior | 48mm | |
| Diámetro exterior | 70mm | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 10mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
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|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Retén | ||
Diámetro interior 48mm | ||
Diámetro exterior 70mm | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 10mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- CN
Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 48 mm, diámetro exterior de 70 mm - 48X70X10 HMSA10 RG
Este sello radial para ejes es un componente de sellado giratorio diseñado para evitar fugas de líquido y excluir contaminantes alrededor de ejes giratorios en sistemas mecánicos. Fabricado en caucho de nitrilo, funciona como una interfaz de retención de aceite entre un eje y una carcasa, adecuada para tareas de sellado giratorio estándar en equipos industriales donde se requiere un contacto de labio elastomérico resistente.
Características y ventajas:
• La construcción de caucho de nitrilo resiste los aceites y grasas comunes
• El diseño de labio giratorio mantiene el contacto dinámico del eje durante la rotación
• El grosor radial de 10 mm proporciona una fuerza de sellado axial robusta
• Instalado en ejes con un diámetro interior de 48 mm para un ajuste seguro
• Perfiles a interfaz con carcasas exteriores de 70 mm para un asiento estable
• El diseño de labio giratorio mantiene el contacto dinámico del eje durante la rotación
• El grosor radial de 10 mm proporciona una fuerza de sellado axial robusta
• Instalado en ejes con un diámetro interior de 48 mm para un ajuste seguro
• Perfiles a interfaz con carcasas exteriores de 70 mm para un asiento estable
Aplicaciones
• Apto para sellar conjuntos de transmisión y caja de engranajes
• Se utiliza con ejes de motor en maquinaria de fábrica
• Ideal para bombas giratorias y ejes de compresor
• Se puede utilizar para la sustitución de mantenimiento en cintas transportadoras
• Adecuado para tareas de retención de aceite de la carcasa del rodamiento
• Se utiliza con ejes de motor en maquinaria de fábrica
• Ideal para bombas giratorias y ejes de compresor
• Se puede utilizar para la sustitución de mantenimiento en cintas transportadoras
• Adecuado para tareas de retención de aceite de la carcasa del rodamiento
¿Qué compatibilidad de material debe esperarse con los lubricantes?
El elastómero es de caucho de nitrilo, por lo que es compatible con muchos aceites minerales y grasas que se utilizan habitualmente en sistemas industriales.
¿Cómo se monta el sello para garantizar un funcionamiento correcto?
Se monta a presión en un orificio de la carcasa de un diámetro exterior de 70 mm y se desliza sobre un eje de 48 mm hasta que el labio de sellado se enganche a la superficie giratoria.
¿Qué papel desempeña el grosor de la junta durante el funcionamiento?
El grosor de 10 mm proporciona rigidez axial que ayuda a mantener la presión de contacto y prolonga la conformidad del labio durante el desgaste por rotación.
¿Puede este componente soportar una ligera desalineación del eje?
El labio elastomérico ofrece una tolerancia limitada al deslizamiento menor del eje y a la desalineación angular al tiempo que preserva el contacto de sellado.
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