Junta en V SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 40 mm Diám.int., Ø ext. 43 mm OD, grosor 9 mm
- Código RS:
- 266-9206
- Referência do fabricante:
- 45 VA R
- Fabricante:
- SKF
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- 266-9206
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Diámetro interior | 40 mm | |
| Tipo de producto | Junta | |
| Diámetro exterior | 43 mm | |
| Tipo de junta | Sello en V | |
| Espesor | 9mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
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|---|---|---|
Marca SKF | ||
Diámetro interior 40 mm | ||
Tipo de producto Junta | ||
Diámetro exterior 43 mm | ||
Tipo de junta Sello en V | ||
Espesor 9mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- IT
Junta SKF, Caucho nitrílico, Junta en V - 45 VA R
Esta junta de anillo en V de SKF es una junta industrial de alto rendimiento fabricada con caucho de nitrilo. Está diseñado para una instalación sencilla y una exclusión fiable de la contaminación en aplicaciones de ejes giratorios. La anchura de la junta es de 9 mm, adecuada para diámetros de eje de 43 a 48 mm.
Características y ventajas
• Fácil de colocar
• Exclusión fiable de la contaminación
• Adecuado para su uso como junta secundaria en entornos contaminados
Aplicaciones
• Ideal para proteger los rodamientos de cajas de engranajes, motores eléctricos y accionamientos
• Adecuado para su uso en entornos altamente contaminados
• Utilizadas habitualmente en aplicaciones industriales que requieren soluciones de estanquidad fiables
¿Puede utilizarse como junta secundaria en entornos contaminados?
Sí, esta junta de anillo en V está diseñada para utilizarse como junta secundaria en entornos altamente contaminados.
¿Se ajustará a los diámetros de eje comprendidos entre 43 mm y 48 mm?
Sí, es ideal para diámetros de eje comprendidos entre 43 mm y 48 mm.
¿Es adecuado para su uso en cajas de cambios, motores eléctricos y accionamientos?
Sí, esta junta de anillo en V se utiliza habitualmente para proteger rodamientos en cajas de engranajes, motores eléctricos y accionamientos.
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