Retén para eje giratorio SKF de Caucho de nitrilo (NBR), Ø int. 40 mm Diám.int., Ø ext. 52 mm OD, grosor 6 mm
- Código RS:
- 266-9118
- Referência do fabricante:
- 40X52X6 HMS5 RG
- Fabricante:
- SKF
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- 266-9118
- Referência do fabricante:
- 40X52X6 HMS5 RG
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Especificações
Documentação Técnica
Legislação e Conformidade
Detalhes do produto
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Selecionar tudo | Atributo | Valor |
|---|---|---|
| Marca | SKF | |
| Tipo de producto | Retén | |
| Diámetro interior | 40mm | |
| Diámetro exterior | 52mm | |
| Tipo de junta | Sello de eje giratorio | |
| Espesor | 6mm | |
| Material de sellado | Caucho de nitrilo (NBR) | |
| Selecionar tudo | ||
|---|---|---|
Marca SKF | ||
Tipo de producto Retén | ||
Diámetro interior 40mm | ||
Diámetro exterior 52mm | ||
Tipo de junta Sello de eje giratorio | ||
Espesor 6mm | ||
Material de sellado Caucho de nitrilo (NBR) | ||
- COO (País de Origem):
- CN
Sello radial para eje de SKF, diámetro interior de 40 mm, grosor de 6 mm - 40X52X6 HMS5 RG
Este sello radial para ejes es un componente de sellado giratorio diseñado para evitar fugas de lubricante y excluir contaminantes en conjuntos de ejes giratorios. Está fabricado de caucho de nitrilo y está diseñado para instalación axial para mantener la separación de fluidos entre la carcasa y las interfaces del eje en equipos giratorios industriales.
Características y ventajas:
• El material de caucho de nitrilo ofrece resistencia al aceite para una vida útil prolongada
• El diseño de la junta giratoria minimiza las fugas durante el movimiento de rotación
• La sección transversal robusta de 6 mm admite la contención de presión en las carcasas
• Diseñado para ejes giratorios para reducir la entrada de contaminación
• El diseño de la junta giratoria minimiza las fugas durante el movimiento de rotación
• La sección transversal robusta de 6 mm admite la contención de presión en las carcasas
• Diseñado para ejes giratorios para reducir la entrada de contaminación
Aplicaciones
• Adecuado para sellos en ejes de transmisión giratorios
• Se utiliza con bombas que requieren retención de líquido alrededor de los ejes
• Ideal para cajas reductoras que funcionan con rodamientos lubricados
• Puede utilizarse para acoplamientos giratorios en conjuntos de maquinaria
• Se utiliza con bombas que requieren retención de líquido alrededor de los ejes
• Ideal para cajas reductoras que funcionan con rodamientos lubricados
• Puede utilizarse para acoplamientos giratorios en conjuntos de maquinaria
¿Qué ajuste de eje a carcasa es necesario para un sellado fiable?
Se requiere un ajuste de interferencia preciso entre el orificio del eje y la carcasa para mantener la compresión radial y garantizar que el labio de la junta entre en contacto uniforme con el eje.
¿Cómo se comporta el material con lubricantes estándar?
La formulación de caucho de nitrilo es compatible con aceites minerales comunes y proporciona resistencia a la inflamación y ablandamiento cuando se expone a estos lubricantes.
¿Qué consideraciones de mantenimiento se aplican al sello en servicio?
Se recomienda inspeccionar regularmente el labio de sellado para detectar el desgaste y comprobar el estado del lubricante para detectar el deterioro antes de que se produzcan fugas.
¿Cómo se orienta la junta durante la instalación para funcionar correctamente?
El labio debe estar orientado hacia el lado del líquido para que el borde de sellado entre en contacto con la superficie giratoria y evite la migración del líquido hacia el entorno.
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