Cilindro de guía de neumático Festo DGTZ DGTZ-GF-25-70-P-A 25 mm 70 mm Accionamiento doble

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Código RS:
343-634
Referência do fabricante:
DGTZ-GF-25-70-P-A
Fabricante:
Festo
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Marca

Festo

Tipo de producto

Cilindro de guía de neumático

Tamaño del diámetro interno

25mm

Serie

DGTZ

Tipo de acción

Accionamiento doble

Máxima Presión de Funcionamiento

0.8 Mpa

Material del cuerpo

Aleación de aluminio forjado anodizado

Tipo de amortiguación

Elástico

Tipo de guía

Rodamiento liso

Temperatura de Funcionamiento Mínima

-10°C

Temperatura de funcionamiento máxima

80°C

Altura

28mm

Certificaciones y estándares

VDMA24364 zone III, RoHS, ISO 8573-1:2010 (7:4:4), Class 6 according to ISO 14644-1

Anchura

78mm

Peso

934g

Longitud de carrera

70mm

Longitud

88mm

COO (País de Origem):
CN
El cilindro doble de Festo está diseñado para ofrecer precisión y eficiencia en diversas aplicaciones neumáticas. Diseñada con una longitud de carrera de 70 mm, esta unidad de doble efecto optimiza el rendimiento en condiciones de funcionamiento que oscilan entre 0,1 MPa y 0,8 MPa. Su unidad de accionamiento de yugo ofrece un rango de posición final ajustable, lo que permite una funcionalidad a medida. Construido con materiales duraderos como aluminio anodizado y acero inoxidable de alta aleación, el cilindro garantiza longevidad y resistencia al desgaste diario. Con características como la amortiguación elástica y una guía de cojinete liso, proporciona un funcionamiento suave y una mayor fiabilidad en diversos entornos. El producto cumple las normas esenciales del sector, lo que lo convierte en la opción ideal para la automatización de máquinas y tareas de precisión.

Diseño compacto que reduce considerablemente el espacio necesario para la instalación

Rango de posiciones finales ajustable para un funcionamiento flexible y personalizado

Clase de resistencia a la corrosión CRC 1, que garantiza la durabilidad en condiciones difíciles

Compatible con una amplia gama de soportes operativos, lo que aumenta su versatilidad

Tecnología de amortiguación robusta para reducir el impacto y el ruido durante el funcionamiento

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