Batería de plomo ácido, 12V 38Ah, AGM, terminales M5

Las baterías Yuasa de la serie NPL establecen el estándar de calidad y excelencia en el campo de las baterías recargables. Estas baterías de alta calidad garantizan que no se produzcan fugas de electrolito en la caja o los terminales. La gama de la serie NPL es una versión mejorada de la serie NP, casi sin mantenimiento con la construcción perfectamente sellada y la recombinación de gases dentro de la celda.

La serie NPL ofrece un sistema de suspensión de electrolito exclusivo que incorpora una lámina de fibra de vidrio microfina (AGM) para retener la cantidad máxima de electrolito en las celdas. El diseño regulado por válvula de esta batería está equipado con un sistema de ventilación de baja presión seguro, que libera el exceso de gases y vuelve a sellarse automáticamente en caso de que se acumule gas en la batería debido a una sobrecarga.

• Batería De Plomo Ácido Regulada Por Válvula (Vrla)
• Recargable
• capacidades de 24 Ah a 65 Ah
• Tensión: 12 V
• rango de temperaturas de funcionamiento: De -20 a +60 °C.
• Tecnología de lámina De fibra De vidrio Absorbente (AGM) sin ácido libre
• excelente recuperación de la descarga profunda
• Se Puede Utilizar en cualquier orientación (excepto continuamente invertido)
• vida útil diseñada de 10 a 12yr
• ISO 9001:2000
• cargadores Compatibles disponibles por separado

• Carga: -20 °C a +50 °C.
• Descarga: -20 °C a +60 °C.
• almacenamiento: De -20 °C a +60 °C.

• rosca M5, M6

• NPL24-12: 24 Ah, código RS 198-8074
• NPL38-12: 38 Ah, código RS 198-8153
• NPL65-12I: 65 Ah, código RS 198-8169

Se puede utilizar en cualquier orientación excepto en una posición invertida continua. Diseñadas para uso industrial como aplicaciones de potencia de reserva o flotación como;
Seguridad y fuego
Telecomunicaciones
Sistemas de iluminación de emergencia
Equipamiento médico
Sistemas de energía solar
Fuentes de alimentación ininterrumpida

Alfombrilla De Vidrio Absorbente

Estas baterías contienen solo líquido suficiente para mantener el separador de fibra de vidrio especialmente diseñado húmedo. El separador de fibra de vidrio sirve para aislar los electrolitos de la batería entre las placas de la batería. Si la batería está rota, no hay fugas de líquido libre.

Las baterías AGM se prefieren cuando se necesita un mayor número de amperios. La vida útil estimada sigue siendo excelente en la mayoría de los casos si no se descargan más del 60 % entre recargas y/o se recargan completamente cada 3-6 meses.

Baterías de gel

Estas baterías contienen gel de sílice, que es un material grueso similar a una pasta. Permite que los electrones fluyan entre las placas, pero no goteen en una batería de gel si la caja está rota.

Las baterías de gel no ofrecen la misma capacidad de potencia que las baterías AGM del mismo tamaño físico. Las baterías de gel destacan por tasa de descarga lenta y temperaturas de funcionamiento ligeramente más altas, con una excelente capacidad de ciclo profundo. La recarga de estas baterías debe realizarse correctamente o sufrirá un fallo prematuro.

¿Es Perjudicial una batería recargable de plomo ácido?
Las baterías de plomo ácido contienen sustancias químicas que pueden ser perjudiciales tanto para la salud como para el medio ambiente. Contienen plomo que es un metal altamente tóxico y ácido sulfúrico que es una solución de electrolito corrosiva. Siempre se deben seguir los procedimientos de manipulación adecuados.

¿Cuál será el estado de carga de la batería al recibirla?
La gama NPL tendrá entre un 90% y un 95% de carga aproximadamente. Recomendamos cargarla antes de utilizarla.

¿Cómo desechar las baterías de plomo ácido?
Las baterías de plomo ácido contienen sustancias químicas peligrosas, por lo que el reciclaje es la única forma de desecharlas.

Recicle de manera responsable. Hay disponible una amplia gama de sistemas.

Estas baterías se deben cargar con un cargador de tensión constante a 2,3 V por reserva de batería y 2,5 V por batería con un límite de corriente de 0,25 x capacidad (Ah) para aplicaciones cíclicas (máx. 20 horas de carga).

No cargar las baterías en carcasas selladas